Obsah
Nejjednodušším a nejpraktičtějším způsobem, jak přepravovat jízdní kola na velkou vzdálenost je držák kol na auto. Na výběr máte ze střešních nosičů, nosičů přidělaných na pátých dveřích a nosič kol na kouli. Držák kol na tažné zařízení je nejpraktičtější a nejekonomičtější varianta, typicky vhodný pro 4, 3 i pouze 2 kola.
V tomto průzkumu vám přinášíme podrobný přehled nejlepších nosičů kol na tažné zařízení na trhu, vybraných na základě kombinace klíčových faktorů. Při hodnocení jsme vycházeli nejen z vlastních zkušeností a testování, ale také z výsledků zahraničních testů a analýzy ověřených recenzí zákazníků. Mezi hlavní hodnocené faktory patřila snadnost montáže a demontáže, stabilita během jízdy, kapacita nosiče, bezpečnostní prvky a poměr ceny a kvality.
Podívejte se také na nosiče kol na zadní dveře.
Nejlepší nosiče kol na tažné zařízení
| Pořadí | Vzhled | Produkt | Hodnocení | Aktuální cena |
|---|---|---|---|---|
| TOP 1 |  | Thule Epos 3 | ⭐ 96 % | |
| TOP 2 |  | Uebler i21 | ⭐ 91 % | |
| TOP 3 |  | Thule EasyFold XT 934 | ⭐ 93 % | |
| TOP 4 |  | Thule VeloSpace XT 939 | ⭐ 88 % | |
| TOP 5 |  | Uebler i31 | ⭐ 84 % | |
| TOP 6 |  | Thule OutPace 3 | ⭐ 90 % | |
| TOP 7 |  | Hakr Trip 3+1 Middle | ⭐ 91 % | |
| TOP 8 |  | Hakr Trip 2 Middle Elektro | ⭐ 81 % | |
| TOP 9 |  | Peruzzo Pure Instinct 4 | ⭐ 80 % | |
| TOP 10 |  | EUFAB Amber IV | ⭐ 95 % |
Thule Epos 3
Thule Epos 3 proti většině konkurence boduje hlavně mimořádně univerzálním uchycením. Teleskopická ramena s otočnou opěrkou a vyztuženými pásky lze přichytit k rámu i k zadnímu kolu, takže bez zdlouhavého hledání správné pozice naložíte gravel, full, enduro i elektrokolo a kola můžete skládat v libovolném pořadí. Silnou stránkou je i rozestup 25 cm mezi koly, podpora rozvoru až 1 350 mm a plně skládací konstrukce s kolečky pro snadný převoz a skladování.
Z pohledu hlavních hodnoticích faktorů jde o velmi přesvědčivý nosič. Montáž i demontáž usnadňuje samostabilizační spojka a rychlé dotažení, takže časté nasazování na auto není otrava. Za jízdy působí pevně a stabilně i s těžšími koly. Kapacita tří kol, celkových 60 kg a 30 kg na jedno kolo stačí i pro dvě robustní elektrokola a třetí lehčí bike. Potěší také základní uzamčení nosiče k autu i kol k nosiči, případně možnost doplnit odolnější zámek vyvinutý s ABUS.
+ Univerzální teleskopické uchycení kol, Velký rozestup mezi koly a vysoká stabilita, Plně skládací konstrukce s kolečky
– Vyšší pořizovací cena
Uebler i21
Uebler i21 vyčnívá v kategorii hlavně kombinací hmotnosti 13 kg, nosnosti 60 kg a složených rozměrů kolem 61 × 20 × 60 cm, takže patří k nejlehčím a nejmenším nosičům na kouli na trhu. Silnou stránkou je i bezpákové IQ upnutí s kontrolou správného nasazení, odnímatelné držáky ovladatelné jednou rukou, sklápění nožním pedálem a 13pólová zásuvka, takže jde o promyšlený model i pro dvě elektrokola.
Při montáži a demontáži oceníte, že nosič nasadíte bez nářadí a díky nízké hmotnosti s ním zvládnete manipulovat i bez pomoci druhé osoby. Stabilitě během jízdy pomáhá ráčnové upevnění kol a pevné držáky, kapacita dvou kol po 30 kg stačí i pro těžší elektrokola a jistotu doplňuje uzamčení nosiče i kol spolu s certifikací TÜV a DEKRA.
+ Nízká hmotnost a výborná skladnost, Bezpáková montáž bez nářadí, Nosnost 60 kg vhodná i pro elektrokola
– Vyšší cena
Thule EasyFold XT 934
Thule EasyFold XT 934 zvládne tři kola při nosnosti 60 kg, přitom je plně skládací do kompaktních rozměrů 31 × 83 × 86 cm a už z výroby nabízí kolečka pro snazší přesun. Za další silnou stránku považujeme odnímatelné držáky rámu s růžicemi AcuTight, které cvaknutím hlídají správné dotažení, a také širokou kompatibilitu s elektrokoly, MTB i širšími plášti.
Při montáži oceníte, že nosič je předem smontovaný, na kouli sedí stabilně ještě před finálním dotažením a k vyklopení kvůli přístupu do kufru stačí nožní pedál. Během jízdy působí bytelně a uživatelé chválí jisté uchycení, zámek nosiče k vozu i kol k nosiči a praktickou kapacitu pro tři kola do 30 kg na jedno. Za hlavní slabinu považujeme vyšší hmotnost 23,1 kg při přenášení.
+ Plně skládací konstrukce s kolečky, Odnímatelné držáky s AcuTight, Nosnost 60 kg pro 3 kola
– Vyšší hmotnost při přenášení
Thule VeloSpace XT 939
Thule VeloSpace XT 939 bez kompromisů pobere těžší elektrokola, dlouhá horská kola i menší dětská kola a s adaptérem rozšíří kapacitu ze tří na čtyři kola. Extra dlouhé ližiny zvládají rozvor až 1300 mm, dlouhé popruhy pojmou i širší pláště až do 4,7" a platformu lze navíc proměnit v zavazadlový box BackSpace XT, což v této třídě není běžné.
Při používání oceníte snadnou montáž na tažné díky stabilnímu usazení před dotažením páky a růžicím AcuTight, které hlídají správné utažení. Nosič unese tři kola do 60 kg, jedno až 30 kg, recenze chválí pevné držení kol za jízdy a bezpečnost posiluje uzamčení kol k nosiči i nosiče k vozu. Praktický je i velký výklopný úhel ovládaný nožním pedálem pro přístup do kufru.
+ Vysoká nosnost vhodná i pro elektrokola, Možnost rozšíření až na 4 kola, Pohodlný přístup do kufru díky výklopu s koly
– Vyšší hmotnost zhoršuje manipulaci mimo auto
Uebler i31
Uebler i31 mezi tříkolovými nosiči vyčnívá hlavně kombinací nízké hmotnosti 16 kg a po složení opravdu malých rozměrů 61 × 21 × 76 cm, takže se ukládá snáz než řada robustnějších rivalů. Oproti běžným platformám přidává bezpákový patentovaný IQ rychloupínák, odnímatelné držáky rámu ovladatelné jednou rukou, sklopné světelné panely a široké ližiny i pro pláště až 4,5 palce. V testu Auto Bild navíc patřil k absolutní špičce a byl nejlehčím nosičem v testu.
V praxi oceníte, že montáž i demontáž probíhá bez nářadí a po prvním nasazení je obsluha velmi rychlá. Auto Bild vyzdvihl jednoduché ovládání, velmi pevné usazení na tažném zařízení a jisté držení kol při jízdě. Kapacita 3 kol a nosnost 54 kg stačí i na většinu elektrokol, pokud vyhoví svislé zatížení tažného zařízení. Bezpečnost posiluje zamykání nosiče i kol, indikace správného upnutí a 60° sklopení pro přístup do kufru.
+ Mimořádně lehký a skladný, Rychlá montáž bez nářadí, Pevné uchycení a zamykání kol i nosiče
– Vyšší pořizovací cena
Thule OutPace 3
Za největší odlišnost Thule OutPace 3 považujeme důraz na skladnost. Platforma se skládá do rozměru 76 × 24 × 94 cm, dá se vztyčit blíž k vozu při parkování a přitom zůstává lehká na manipulaci. Nejde ale jen o kompaktnost, nezávislá ramena s otočnou a posuvnou hlavou zvládají rámy 20 až 90 mm, včetně karbonu, takže nosič lépe pobírá různá kola bez zdlouhavého nastavování.
V praxi oceníte montáž bez nářadí přes PowerClick a nasazení z vertikální polohy, demontáž je podobně snadná. Během jízdy působí stabilně, kola se na nosiči ani nehnou. Kapacita 3 kol a 50 kg stačí i pro těžší sestavu, limit je 25 kg na jedno kolo. Bezpečnost zvyšují integrovaná světla, 13pin zásuvka, zamčení nosiče k vozu a úspěšný City Crash test.
+ Velmi skladná konstrukce, Flexibilní upnutí různých rámů včetně karbonu, Rychlá montáž a jisté držení kol
– Na některých autech může omezit otevření pátých dveří
Hakr Trip 3+1 Middle
Hakr Trip 3+1 Middle nás zaujal tím, jak chytře kombinuje rodinnou kapacitu a jednoduchou konstrukci. Adaptér na čtvrté kolo je rovnou v balení, zatímco u části prémiové konkurence se 4. místo řeší samostatným doplňkem. Potěší i rozumná hmotnost 15,6 kg, hliníkovo-ocelová stavba, rychloupínací páka bez nářadí, sklopení i s koly a dvojité zamykání. Právě tahle účelnost z něj dělá velmi zajímavou volbu pro čtyřčlennou posádku.
Při používání oceníte hlavně rychlé nasazení i sundání z tažného zařízení a v recenzích se opakuje, že kola drží pevně a stabilně i při plném obsazení. Kapacita 3+1 a nosnost 60 kg stačí na běžná kola, ne však na těžší elektrokola. Bezpečnost zvyšuje zamčení nosiče k vozu i kol k nosiči. Slabší stránkou je méně komfortní sklápění, které podle zkušeností vyžaduje povolit šrouby a není tak pohodlné jako u dražších systémů.
+ Adaptér na 4. kolo v balení, Rychlá montáž bez nářadí, Pevné a stabilní držení kol
– Méně pohodlné sklápění vyžaduje povolit šrouby
Hakr Trip 2 Middle Elektro
U Hakr Trip 2 Middle Elektro vidíme v nižší střední třídě neobvykle vyvážený mix parametrů. Vedle nosnosti 60 kg zaujme hmotností kolem 13,9 kg, větším rozestupem mezi ližinami pro robustnější elektrokola, podporou plášťů do 2,6 palce a rozvoru až 1300 mm. Silnou stránkou je i možnost rozšíření o adaptér pro třetí kolo, což u dvoumístných nosičů nebývá samozřejmé. Plusové body přidává 13pin zásuvka, city crash test, DEKRA certifikace a dostupnost náhradních dílů.
Při montáži a demontáži oceníte, že nosič dorazí předem sestavený a na tažné se upíná rychle pákou. Během jízdy působí stabilně a uživatelé často chválí pevné držení i při převozu dvou elektrokol. Kapacita 2 kol a 60 kg dává smysl pro běžnou dvojici těžších kol. Bezpečnost zvyšuje zamčení nosiče k tažnému zařízení i kol k nosiči. Slabší stránkou zůstává méně pohodlné sklápění ke kufru, které je proti dražší konkurenci pracnější.
+ Vysoká nosnost 60 kg, Rychlá montáž na tažné zařízení, Velkorysý prostor pro elektrokola
– Pracnější sklápění při přístupu do kufru
Peruzzo Pure Instinct 4
Peruzzo Pure Instinct 4 se od konkurence odlišuje tím, že dorazí kompletně smontovaný, dá se úplně složit do kompaktních 28 × 61 × 92 cm a nabízí širší ližiny, rychloupínací uchycení se zámkem i kabelový zámek použitelný i mimo nosič. Za silnou stránku považujeme také sklopný mechanismus ovládaný pedálem a jednu sadu prodloužení vaniček v balení.
Při používání oceníte snadnou montáž i demontáž z koule, což potvrzují i uživatelské zkušenosti, a během jízdy drží nosič s naloženými koly jistě bez výrazného houpání. Kapacita čtyř kol je výborná pro rodiny a bezpečnost zvyšuje zamčení kol k nosiči i nosiče k autu, jen je potřeba počítat s limitem 60 kg celkem a 15 kg na jedno kolo.
+ Plně složitelná a skladná konstrukce, Rychlá montáž na kouli se zámkem, Stabilní i se čtyřmi koly při jízdě
– Vyšší hmotnost při manipulaci
EUFAB Amber IV
EUFAB Amber IV zaujme tím, že bez rozšiřujícího adaptéru odveze čtyři kola, unese až 60 kg a zvládá i elektrokola, oversize a Y rámy do 8,5 cm. Přidává rozvor až 126 cm, rozteč ližin 19 cm a pláště do 3,25", takže si poradí i s delšími a širšími koly, kde část konkurence končí dřív. Silné jsou také rychloupínání a sklápění ke kufru.
Při používání hodnotíme montáž jako snadnou, jen první kompletace zabere víc času než u předem složených modelů. Během jízdy ale nosič působí bytelně a sbírá chválu za stabilitu i ve vyšších rychlostech. Kapacita čtyř kol a 60 kg je silná stránka, bezpečnost zvyšuje rychlouzávěr, zámek nosiče k vozu a bezpečnostní popruh. Slabinou je chybějící integrované zamykání kol.
+ Převeze 4 kola při nosnosti 60 kg, Vhodný i pro elektrokola a Y rámy, Sklápění pro přístup do kufru
– Chybí integrované zamykání kol
Střešní držák nebo nosič na tažné zařízení?
Výhodou nosiče kol na kouli (tažné zařízení) je, jak možnost přepravovat až 4 kola, včetně elektrokol, tak i lepší jízdní vlastnosti vozu a oproti střešnímu držáku dále nezvyšuje spotřebu pohonných hmot. Snadnější je rovněž montáž kol na držák. Nevýhodou je pak vyšší cena nosiče za auto.
Jaké jsou nejlepší značky a výrobci nosičů kol na tažné zařízení?
Mezi nejoblíbenější značky a výrobce nosičů kol na tažné zařízení patří Thule, Hakr, Peruzzo, Wjenzek, nebo Menabo.
Kde koupit nosič kol na tažné zařízení?
Obecné i specializované internetové obchody na cyklo a auto příslušenství mohou být vhodnou volbou díky možnému porovnání cen, které při tomto nejdražším nosiči kol může pomoci něco ušetřit. Levné nosiče kol má Lidl. Produkty známějších značek jsou obecně kvalitní jak použitými materiály, tak inovacemi, a je otázka, zda vám stojí nízká cena za případné riziko poškození kol nebo automobilu.
Nosič jízdních kol na tažné zařízení a třetí SPZ?
Držák kol na tažné zařízení zakrývá nejen zadní světla vozidla, ale také jeho státní poznávací značku (SPZ). Zde máte možnost buď zadní registrační značku odmontovat a nasadit na nosič kol (považuje se za součást vozidla), nebo pořídit třetí SPZ.
Na co se zaměřit při výběru nosiče kol na tažné zařízení
Výhody a nevýhody nosičů
Na výběr máte ze tři základních typů – střešní nosiče, nosiče kol na tažné zařízení a nosiče kol na zadní dveře automobilu.
Tyto tři typy nesou své pojmenování podle místa připevnění. Asi nejznámější jsou střešní nosiče kol. Montují se na střechu automobilu pomocí takzvaných příčníků. Mezi hlavní výhody patří vcelku nízká pořizovací cena a nenáročné skladování po odejmutí ze střechy. Nicméně o to složitější je montáž samotného nosiče a připevňování jízdních kol na střechu.
Nosič na páté dveře vyniká svoji snadnou instalací. Oproti střešním nosičům ani nezvyšuje spotřebu paliva a nikterak nezhoršuje jízdní vlastnosti automobilu. Nicméně o to horší je viditelnost ve zpětném zrcátku a snížené zorné pole v zrcátkách bočních. Nevýhodou je i nepřístupnost do kufru v době, kdy jsou jízdní kola naložená.
Posledním typem je nosič na tažné zařízení (na kouli), které dále můžeme dělit na plošinové a závěsné. V obou případech jsou zachovány jízdní vlastnosti automobilu a při jízdě má auto menší spotřebu, nežli u střešních nosičů. Tento typ si dále podrobněji rozebereme.
Počet jízdních kol, nosnost a elektrokolo
Počet kol, který budete chtít přepravovat, přímo souvisí s typem držáku na kola za auto, který zvolíte. Pokud máte v plánu přepravovat 1 nebo 2 kola, může vám stačit i střešní držák. Pro maximálně 3 jízdní kola, můžete zvolit i držák kol na auto připevněný na pátých dveřích (kufru).
Pro 4 kola, zvolte raději nosič jízdních kol na tažné zařízení. Zachováte tak jízdní vlastnosti auta, plus spotřeba pohonných hmot nebude vyšší. Nutno podotknout, že i když se rozhodnete převážet menší počet kol, není problém jednoduše využít jen část pozic.
Pokud byste chtěli přepravovat 5 kol, potřebujete nosič na tažné zařízení se speciálním adaptérem. Některé modely nosičů jízdních kol také umožňují dokoupení adaptéru pro další 1–2 kola, takže pokud nyní vyberete menší držák kol, je možné ho později takto zvětšit. Musíte si ale pohlídat, že to daný nosič umožňuje.
Počet jízdních kol, které můžete přepravovat, přímo souvisí s nosností. Velkou roli hraje materiál, ze kterého je nosič vyroben, jeho konstrukce a typ. Obecně platí, že nejnižší nosnost mají střešní nosiče a nejvyšší nosič kol je na tažné zařízení.
S naprostou přesností nelze podle nosnosti určit, pro kolik jízdních kol je nosič vyroben. Je totiž velký rozdíl, pokud přepravujete čtyři dětská kola, nebo čtyři dospělácké. Nicméně vezmeme-li v potaz průměrnou váhu kol, lze přibližně říct, že držák na kolo na auto, který je určen pro dvě kola by měl mít nosnost 35 – 55 Kg. Cyklonosiče nad 55 kg jsou pak určeny pro 3 a více jízdních kol.
Nosič elektrokol na tažné zařízení by měl mít nejen dostatečnou nosnost, ale kvůli odlišnému tvaru elektrokola, být konstrukčně uzpůsobený tomu, aby mohl elektrokola převážet.
Pozor si dejte také na svislou nosnost tažného zařízení, která je ovlivněna maximální možnou zátěží tažného zařízení svisle dolů u daného automobilu. Technický průkaz vozidla by tento údaj měl obsahovat.
Maximální nosnost nikdy nepřekračujte. Mohlo by snadno dojít k znehodnocení nosiče, kol, automobilu nebo při nejhorším k dopravní nehodě.
Konstrukce
Plošinový nosič kol
Plošinové nosiče jsou obvykle vyráběny pro dvě, tři nebo čtyři jízdní kola. Celá konstrukce je poměrně těžká, je tedy lepší ji montovat ve dvou lidech, nicméně nabízí kolům velmi kvalitní a pevné umístění do žlábků a uchycení speciálními páskami, nehrozí tak ani uvolnění, ani poškrabání kol.
Velkou výhodou tohoto typu je i sklápěcí mechanismus, kterým je většina modelů vybavená. Díky této vychytávce se tak snadno dostanete do kufru i bez nutnosti odinstalace celého nosiče. Nicméně mezi hlavní nevýhody patří vyšší pořizovací cena a neskladnost zařízení v domácnosti, plus častokrát jsou tyto nosiče dodávány rozmontované, musíte si je tak sami doma složit.
Navíc pokud nechcete pokaždé složitě pomocí nářadí na kouli u auta celý nosič montovat, doporučujeme zainvestovat a koupit si takový, který má přidaný svírací segmenty. Takový nosič na kouli jen posadíte a pomocí páky upevníte.
Závěsný nosič kol
Na závěsných nosičích jsou jízdní kola zavěšena za rámovou trubku, která je připevněna na dvou ramenech – tzn., kola visí ve vzduchu. Oproti předešlému typu, je tento levnější, skladnější, snáze se připevňují a nejčastěji se dodávají již smontované. Nevýhodou ovšem je, že závěsné nosiče jsou velmi často dodávány bez sklápěcího mechanizmu, do svého kufru se tak dostanete buď velmi špatně, nebo vůbec.
Při koupi si taktéž pohlídejte, aby výrobek měl kolíbky, slouží k uložení rámu a zajišťují proti pohybu – bohužel závěsným nosičům kolíbky často chybí. V tomto případě se doporučuje mezi jednotlivé rámy vložit nějakou tlumící vložku a připoutat k sobě kola. Vyhnete se tak oděrkům jak na kolech, tak na autě. Navíc u některých jízdních kol (především u celoodpružených) může konstrukce samotného jízdního kola zcela znemožňovat připevnění na tento druh nosiče.
Materiál
Nosič kol na tažné zařízení pro 3, 4 kola nebo jen 2 kola se vyrábí z hliníku, nebo oceli. Ocelové konstrukce se vyznačují svojí vysokou kvalitou, odolností a nosností. Hliník má sice nižší nosnost, ale zato jsou celé konstrukce podstatně lehčí a snáze se s nimi manipuluje.
Při výběru věnujte pozornost nejen materiálu, který je použit, ale i celkovému provedení. Části, které budou ve styku s autem, či jízdními koly, by měly být pogumované, nebo vyrobené z plastu. Kdyby tomu tak nebylo, mohlo by dojít k poškrábání laku.
Příslušenství a způsoby montáže
- Příčníky – u střešních nosičů se jedná o nutné vybavení. Vybírejte především dle typu vozu.
- Ochranný obal – při přemisťování by se drahá jízdní kola mohla ušpinit nebo dokonce poničit díky odstředěným kamínkům z vozovky.
- Adaptéry – v prodejnách taktéž naleznete rozšiřující adaptéry, díky kterým můžete ke svému nosiči připevnit o jedno kolo navíc.
- Rychloupínací popruhy – umožňují rychlejší a komfortnější upevnění kol.
- Nájezdová rampa – nosič elektrokol na tažné zařízení bývá v některých případech vybaven nájezdovou rampou. Díky této rozšiřující komponentě nebudete muset zvedat celou váhu kola do vzduchu a bude se vám lépe připevňovat.
Další funkce
- Elektroinstalace – držák kol na tažné zařízení zakrývá zadní SPZ a velmi často i světla. Před koupí si tedy ověřte, že nosič má stejný počet kolíků, jako váš automobil a půjde bez problémů zapojit. Pokud by počet kolíků byl jiný, lze zakoupit redukci, nicméně jedná se o další finanční výdaje.
- Sklápění – držáky na kolo na kouli bývají obvykle vybaveny funkcí sklápění. Jedná se o funkci odklopení držáku od pátých dveří. Snadno se tak dostanete do kufru i přes naložená kola.
- Uzamčení – jedná se o bezpečnostní prvek, který umožňuje zamknout kola k samotnému nosiči, nebo k automobilu.
